周霽張家勝就推進三峽綜合交通運輸體系建設現場辦公

以構建大交通格局推進大物流產業發展

作者：三峽日報    更新時間：2018-06-20 08:30:19    

6月19日，市委書記周霽，市委副書記、市長張家勝來到市交通運輸局，就系統推進三峽綜合交通運輸體系建設現場辦公。周霽強調，要以落實長江大保護倒逼宜昌產業轉型，以構建大交通格局推進大物流產業發展，奮力實現“兩個走在全省前列”目標。

在先后聽取有關情況匯報和市直有關部門負責同志發言后，周霽對宜昌交通事業發展取得的成效給予充分肯定。他指出，推進三峽綜合交通運輸體系建設，是構建大交通格局、推進大物流產業發展的重要舉措。要解決“通”的問題。水鐵公空，“通”則不“痛”。當前，宜昌交通事業發展面臨水運通道不暢、集成集約不夠、港口主體過多、交通安全壓力較大等瓶頸問題。“通”是解決這些問題的關鍵，“通”才能形成物流中心，才能形成內陸節點，才能產生集群效應，才能肩負起“更好發揮輻射帶動作用”的使命。要做好“江”的文章。推動長江經濟帶發展是黨中央作出的重大決策，是關系國家發展全局的重大戰略。宜昌作為長江經濟帶重要節點城市，要跳出宜昌看宜昌、跳出湖北看宜昌，主動接軌武漢，既用好武漢的溢出效應，又放大宜昌的特色，形成獨特的比較優勢，奮力實現“兩個走在全省前列”目標。

周霽強調，要借江出海，在“通”字上下功夫。統籌推進上下游、左右岸、干支流更好融入長江經濟帶經濟社會發展全局，搶抓湖北自貿區宜昌片區建設重大機遇，打造內陸開放高地，建設更加開放、更有活力的宜昌。要借江轉型，在“轉”上下功夫。繼續把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，在生態環境容量上過緊日子，以落實長江大保護倒逼宜昌產業轉型、城市轉型，堅定不移走生態優先、綠色發展新道路，推動碼頭整治從非法碼頭整治向無序碼頭整治延伸，加快港口主體整合步伐，著力構建“一城一港一主體”模式，統籌推進岸線空間集約節約利用，進一步騰出生態岸線，努力實現水清、岸綠、景美、人富，為把長江經濟帶建設成為生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的黃金經濟帶作貢獻。

張家勝指出，推進三峽綜合交通運輸體系建設，事關宜昌經濟社會發展全局、事關長江經濟帶高質量發展，是宜昌肩負的重大時代課題。要提高站位抓落實，站在推進長江經濟帶高質量發展的高度認識推進三峽綜合交通運輸體系建設的重大意義，進一步增強抓好這項工作的緊迫感、責任感、使命感。要攻堅克難抓落實，列出“時間表”，畫出“路線圖”，按照時間節點一項一項推進。要形成合力抓落實，心往一處想、勁往一處使，推動市委、市政府決策部署落實落地。

市領導劉建新、王應華、張鵬，市政府秘書長蔣正雄參加會議。