宜昌入圍國家物流樞紐承載城市

作者：三峽日報    更新時間：2018-12-27 08:29:48    

12月21日，國家發改委、交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》，武漢、宜昌等30個城市入圍港口型國家物流樞紐承載城市。
    《規劃》指出，到2020年，布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的國家物流樞紐，形成國家物流樞紐網絡基本框架。國家物流樞紐包括陸港、港口、空港、生產服務、商貿服務和陸上邊境口岸6種類型，宜昌屬于港口型。
    宜昌入圍港口型國家物流樞紐承載城市得益于具有東西聯結、南北交匯和三峽工程所在地等獨特區位優勢。隨著長江經濟帶戰略的推進實施，市委、市政府主要領導多次專題研究，大力推進三峽綜合運輸體系建設，開展三峽翻壩轉運業務，著力在“通”和“江”上做文章，以大交通格局促進大物流產業發展。
    由宜昌建投集團所屬交投公司作為牽頭單位申報的三峽樞紐多式聯運示范工程已被納入全國第三批示范項目。該項目著力構建線上信息平臺與線下運營平臺于一體的一站式多式聯運服務平臺，構建依托長江、輻射全國、連接海外的水鐵公多式聯運網絡體系，形成“大分流、小轉運”的多式聯運格局，暢通長江黃金水道。
    三峽翻壩運輸體系主要依托三峽大壩、葛洲壩，建設壩上的茅坪港、太平溪港和壩下的白洋港、紅花套港，以及江南江北的翻壩公路和翻壩鐵路。目前，茅坪港、白洋港建立了“水—陸—水”翻壩運輸體系，形成“茅坪—白洋”組合港，成為三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分。
    去年11月，“宜漢歐”國際鐵路貨運班列在宜首發；9月27日，宜昌至欽州至馬來西亞古當港口的國際鐵海聯運貨運班列首發，中部地區第一條南向大通道正式打通；10月30日，“宜蓉號”集裝箱班列首發，標志著北糧南運西進物流體系成功構建。
來源《三峽日報 》 　記者高煒、王瑩，通訊員鞠旺